La fabrication d'une plaque
de protection du bas moteur.
La vidange
simple par aspiration et sans changement de filtre à huile (et aussi
des tests en aveugle avec des additifs).
L'ajout d'instruments additionnels (un
afficheur multifonction). NOT
FINISHED! On le finira jamais... L'afficheur pourrit sur mon étagère.
Elle revient, elle a été négligée, un sorte
de révision des 85 000 km avec entre autres un changement
de courroie de distribution (peu de photos)
La Twingo a eu une coupure
moteur inexpliquée, on a cherché sans rien trouver mais on a au moins
réparer
l'avertisseur sonore
La Twingo du brother est recalée au contrôle
technique: on change les freins
arrières complets, la rotule
de direction droite, on découvre la cause de présence d'eau dans
l'optique de phare, on change la plaque d'immatriculation et on vidange,
once more with feeling
La Twingo du brother a des pertes
de puissance et passe en mode dégradée
On remplace la rotule de direction gauche et les "coupelles"
des amortisseurs avant NEW! (peu de
photos, pas un vrai tuto)
VW
Des amis ont laissé leur Golf
VI
Plus Blue Motion 1.6 TDI 77 kW chez moi. Petit tour sous le capot...
La 146 JTD a laissé place à une Touran
Freestyle
7 pl 1.9 TDI PD 77 kW type 1T2.
La lubrification
et
l'huile de façon générale sur le Touran.
Une interface
de
diagnostic pour le Touran.
La vidange
par
aspiration avec changement du filtre à huile.
Le remplacement
du
filtre d'habitacle.
Quelques notes
sur
la vidange des 30000 km.
Quelques notes
sur
la vidange des 60000 km.
Les pneus
font un bruit sourd insupportable.
C'était pas que les pneus! Je change aussi
le roulement
de
roue avant gauche.