Photo extraite d'une plaquette publicitaire d'accessoires Peugeot.
C'est ma première voiture et j'ai donc
beaucoup d'affection pour
elle. Mécaniquement nous aurons été
très
intimes plus d'une fois. Tout cela s'est passé bien avant
mon
"coming out" sur Internet, d'où le manque cruel de photos
d'époque.
Présentation
de ma 205
Les pannes et problèmes connus sur la 205
Evolution du jeu aux soupapes entre 160 et 240 Mm
La vidange moteur
La vidange de la boîte de vitesses NEW!
Le remplacement du filtre à carburant
Le changement de liquide de freins (purge incluse)
La préparation des freins AV en vue du contrôle technique (cet article illustre aussi un éventuelle changement des plaquettes de freins AV) NEW!
La préparation des freins AR en vue du contrôle technique
La réparation du mécanisme de freins AR pour passer la contre-visite du contrôle technique
Le changement d'un soufflet de transmission côté roue NEW!
(Parlons pognon. Ah oui! J'aime bien...) Prix de Revient Kilométrique
J'ai simplement listé toutes les dépenses concernant le véhicule (sauf le péage sur autoroute). Le but était de connaître la profondeur du trou sans fond que représente le budget d'une voiture. Attention:
- j'ai dû faire un emprunt de 40 000 FRF. C'est la valeur des mensualités qui a été prise en compte.
- Habitant près du Luxembourg, dans 99.5% des cas, le carburant provient de ce pays (compter 15 à 20% de moins qu'en France).
- Les réparations et divers entretiens ne prennent en compte que le prix des pièces (car c'était ma pomme qui était aux clés)
- Francs français, luxembourgeois et Euros (voire Deutschmark) peuvent donc se côtoyer allègrement!
- Le prix de revente n'a jamais été inclus dans les calculs!
PRK-1992: 7.56 FRF/km
PRK-1993: 2.47 FRF/km
PRK-1994: 1.77 FRF/km
PRK-1995: 1.47 FRF/km
PRK-1996: 1.40 FRF/km
PRK-1997: 1.18 FRF/km
PRK-1998: 1.02 FRF/km
PRK-1999: 0.89 FRF/km
PRK-2000: 0.81 FRF/km
PRK-2001: 0.73 FRF/km
PRK-2002: 0.10 Eur/km
PRK-2003: 0.10 Eur/km
PRK-2004: 0.10 Eur/km
Ajout carter chaîne pompe à huile et tôle anti "dejaugeage".
Refaire tuyaux de freins AR.
Kit distri?
RTA, Haynes et lea.
Les pannes et problèmes connus sur la 205
Evolution du jeu aux soupapes entre 160 et 240 Mm
La vidange moteur
La vidange de la boîte de vitesses NEW!
Le remplacement du filtre à carburant
Le changement de liquide de freins (purge incluse)
La préparation des freins AV en vue du contrôle technique (cet article illustre aussi un éventuelle changement des plaquettes de freins AV) NEW!
La préparation des freins AR en vue du contrôle technique
La réparation du mécanisme de freins AR pour passer la contre-visite du contrôle technique
Le changement d'un soufflet de transmission côté roue NEW!
(Parlons pognon. Ah oui! J'aime bien...) Prix de Revient Kilométrique
J'ai simplement listé toutes les dépenses concernant le véhicule (sauf le péage sur autoroute). Le but était de connaître la profondeur du trou sans fond que représente le budget d'une voiture. Attention:
- j'ai dû faire un emprunt de 40 000 FRF. C'est la valeur des mensualités qui a été prise en compte.
- Habitant près du Luxembourg, dans 99.5% des cas, le carburant provient de ce pays (compter 15 à 20% de moins qu'en France).
- Les réparations et divers entretiens ne prennent en compte que le prix des pièces (car c'était ma pomme qui était aux clés)
- Francs français, luxembourgeois et Euros (voire Deutschmark) peuvent donc se côtoyer allègrement!
- Le prix de revente n'a jamais été inclus dans les calculs!
PRK-1992: 7.56 FRF/km
PRK-1993: 2.47 FRF/km
PRK-1994: 1.77 FRF/km
PRK-1995: 1.47 FRF/km
PRK-1996: 1.40 FRF/km
PRK-1997: 1.18 FRF/km
PRK-1998: 1.02 FRF/km
PRK-1999: 0.89 FRF/km
PRK-2000: 0.81 FRF/km
PRK-2001: 0.73 FRF/km
PRK-2002: 0.10 Eur/km
PRK-2003: 0.10 Eur/km
PRK-2004: 0.10 Eur/km
Ajout carter chaîne pompe à huile et tôle anti "dejaugeage".
Refaire tuyaux de freins AR.
Kit distri?
RTA, Haynes et lea.