Le journal de bord de ma Honda CRX VTEC (type EE8)
Année 2013


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Raaah!

Lexique
AR=arrière
AV=avant
G=gauche
D=droite
PMH= point mort haut
AàC=arbre à cames


04-JUN-2013: 143823 km

    Je suis retourné dans le fond du garage des parents pour mettre la batterie en charge. Je me demande si je ne vais pas faire quelques kilomètres sans contrôle technique histoire de la faire tourner un peu avant un éventuel contrôle technique.


06-JUN-2013: 143823 km

    Je suis retourné inspecter le chargeur: il indique que la batterie est pleine. J'ai donc ramené le chargeur à la RT qui en a bien besoin aussi.


12-JUN-2013: 143830 km en fin de journée

    J'ai tenté un démarrage pour rapatrier la CRX chez moi après contrôle du niveau d'huile (pas de flaque sous la voiture). La troisième tentative fut la bonne. Retour at home. Lavage des carreaux et collage du cache du rétro conducteur (cassé par le carrossier il y a déjà longtemps à présent) ainsi qu'un petit picot en caoutchouc de la plage arrière. Mise à la pression des pneus: 1.9 et 2.0 au lieu de 2.3 et 2.2 resp. devant et derrière.

    Demain j'irai au boulot puis plein au retour. Sans CT valable mais avec assurance. Ne le dites pas aux condés.


13-JUN-2013: 143901 km en fin de journée

    Je suis allé au boulot sans le moindre soucis. Petite pointe à 170 et je suis même arrivé plus tôt que d'habitude. Pas le moindre bruit des freins (style disques un peu rouillés etc). J'ai fait le plein au retour à 143877 km. 30.96 l de SP 95. Mon dernier plein remontait au 26-NOV-2011. Pas le moindre soucis non plus avec du carburant vieux d'un an et demi. En rentrant chez moi après une séance de piscine (vous ai-je jamais dit que j'adorai nager?), un violent orage m'a surpris. Aussi bien les phares, que la vitre arrière chauffante ou les essuie-glace, tout fonctionne parfaitement. On n'a pas l'impression que la voiture a si peu roulé en deux ans. exceptionnel ou normal pour une caisse de 1991? (22 ans tout de même)


16-JUN-2013: 143968 km

    J'ai nettoyé un peu la carrosserie. J'ai découvert plein de miniscules petits points de rouille sur le toit ouvrant. Ça y est, je fais aussi partie du club. A force de lire dans les annonces "toit ouvrant piqué, maladie typique" je m'étonnais que la mienne passe à côté. En attendant qu'ils grandissent un peu pour les traiter, j'ai passé plusieurs couches de cire.


17-JUN-2013: 144035 km en fin de journée

    Tout se passe à merveille, sauf qu'avec ce soleil, j'avais oublié que parfois une clim' c'est bien. Allez je vous mets quelques clichés faits avec mon nouvel appareil photo.


Vous voilà un peu chez moi. Avec un peu de soleil, même la Moselle ça semble sympa.


20-JUN-2013: 144401 km en fin de journée

    Absolument rien à signaler. J'ai remisé à nouveau la CRX au fond du garage des parents ce soir. En attendant une prochaine sortie... Au moins 578 km de tapés en 2013, ce sera déjà ça de pris.



Trouver joint torique vis de ralenti
Stopper la fuite du bouchon. Trouver la cause!
changer silent-blocks suspension AR
supprimer catalyseur
changer amortissseurs
changer essuie-glaces
nettoyer un peu moteur
débosseler aile ARD
alarme à décâbler



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