Quelques notes sur la vidange des 60000 km de
l'Octavia
1.6 TDI CR 77 kW /105 CV


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22-OCT-2013: 60000 km

    Pour cette intervention, l'ordinateur de bord a calculé que la vidange devait avoir lieu à 60000 km, en fonction du parcours effectué par ce véhicule.

    J'ai acheté le filtre Purflux L418 sur Internet pour 5.88 EUR (port gratuit).

    J'ai versé 926-68+914-70+875-74+892-61=3334 g d'huile DBV 5W-30 Longlife III, soit encore (3334/.85) 3922 ml.

    Le nouveau filtre pèse à sec 79 g. L'ancien imbibé d'huile pèse 149 g (et neuf c'était aussi 79 g).

    Sur 30000 km j'ai versé au total 3774+458=4232 ml. (remplissage initial et appoint)

    A 60000 km j'ai récupéré 149-79+3020-212=2878 g soit encore 3386 ml

    Soit une consommation de (4232-3386)/30= 28.2 ml/1000 km, ce qui est plutôt excellent. Pour référence, sur cette page il y a les consos d'huile de ma Mazda 323 DiTD. Entre 30 et 60000 km, la Mazda consommait en moyenne 52 ml/1000 km.


01-NOV-2013: 60885 km

    Petit contrôle du niveau.


D'après le manuel
- 0 niveau MIN
- entre 0 et 1, il faut ajouter de l'huile
- entre 1 et 2, on peut ajouter de l'huile mais pas d'obligation
- entre 2 et 3, ne pas ajouter d'huile
- 3 niveau MAX
Avec ce que j'ai versé, je suis aujourd'hui à 75% de la zone gaufrée (entre 1 et 2), ce qui me convient bien.
L'huile est déjà très noire.
(mais pourquoi ils font une jauge aussi compliquée chez VW? MIN-MAX ça suffit, non? Ça doit être pour faire peur aux clients,
histoire de les voir souvent en concession...)



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