la Honda Civic FK3 1.6 i-DTEC
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16-JUN-2015:
49944 km
Si on suit les indications précises de l'indicateur de maintenance, j'aurai dû vidanger précisement à 49905 km, soit après 19910 km et pas 20000. La boîte continue à fuir gentiment. A la remise à zéro de l'indicateur de maintenance, l'indicateur indiquait une vidange dans 19950 km. Un second pictogramme est apparu: il représente le symbole du frein de parking précédé du signe +/-. Faut-il vérifier les plaquettes ou changer le liquide de freins? Pour ce dernier le premier intervalle est de 3 ans ce qui me ramène en 2016 théoriquement.
Huile de boîte... Fait suer...
J'ai utilisé la même huile qu'aux 30000 km.
J'ai récupéré 381-241+3270-193=3217 g d'huile soit environ 3776 ml d'huile de densité 0.852 pour un total versé de 3826 ml. Sur 49944-29995=19949 km, cela fait une conso d'huile moyenne de 2.51 ml/1000 km. (C'est tellement faible -et donc irréaliste- que je pense avoir récupéré plus d'huile que lors de la première vidange)
J'ai versé 372-238+751-73+811-74+854-72+758-73+791-333=3474 g d'huile Mannol 5W-30, soit encore (3474/.852) 4077 ml.
Le nouveau filtre LS933 pèse à sec 238 g. Je l'ai serré à 13 Nm.
05-JUL-2015: 51466 km
Petite vérif du niveau d'huile: 85% de plage MIN..MAX. Un peu trop d'huile à mon goût. Je préfère 30..60% (meilleur pour le fonctionnement, moins si on est tête en l'air, qu'on souffre d'incurie...)
Si on suit les indications précises de l'indicateur de maintenance, j'aurai dû vidanger précisement à 49905 km, soit après 19910 km et pas 20000. La boîte continue à fuir gentiment. A la remise à zéro de l'indicateur de maintenance, l'indicateur indiquait une vidange dans 19950 km. Un second pictogramme est apparu: il représente le symbole du frein de parking précédé du signe +/-. Faut-il vérifier les plaquettes ou changer le liquide de freins? Pour ce dernier le premier intervalle est de 3 ans ce qui me ramène en 2016 théoriquement.
Huile de boîte... Fait suer...
J'ai utilisé la même huile qu'aux 30000 km.
J'ai récupéré 381-241+3270-193=3217 g d'huile soit environ 3776 ml d'huile de densité 0.852 pour un total versé de 3826 ml. Sur 49944-29995=19949 km, cela fait une conso d'huile moyenne de 2.51 ml/1000 km. (C'est tellement faible -et donc irréaliste- que je pense avoir récupéré plus d'huile que lors de la première vidange)
J'ai versé 372-238+751-73+811-74+854-72+758-73+791-333=3474 g d'huile Mannol 5W-30, soit encore (3474/.852) 4077 ml.
Le nouveau filtre LS933 pèse à sec 238 g. Je l'ai serré à 13 Nm.
05-JUL-2015: 51466 km
Petite vérif du niveau d'huile: 85% de plage MIN..MAX. Un peu trop d'huile à mon goût. Je préfère 30..60% (meilleur pour le fonctionnement, moins si on est tête en l'air, qu'on souffre d'incurie...)