la Honda Civic FK3 1.6 i-DTEC
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16-NOV-2014:
29995 km
Lorsque j'ai acheté la voiture avec 10290 km, j'ai eu droit à une vidange avec remise à zéro du compteur de maintenance. L'huile utilisée fut de la Honda HFE-C2 0W-30. Avec des intervalles fondamentaux de maintenance à 20000 km (et ses multiples), me voilà à 30000 km et décalé. Tant pis et pas grave, cela permet d'étaler les opérations de maintenance en séance plus courtes (mais plus nombreuses).
Extrait du journal de bord:
"Je voulais renouveller le coup de la VW 507.00 pour ma Skoda en achetant sur le Net 20 litres d'huile d'un coup. Las, une huile 0W-30 ACEA C2 comme recommandée par le manuel est très rare. Je n'ai trouvé que Total, Castrol, Motul et Mobil qui en commercialisent. Pour de la 5W-30 ACEA C2, l'histoire est déjà tout autre. Le gain en consommation sera-t-il amorti en 20000 km entre le tarif prohibitif de la 0W-30 et la 5W-30 plus démocratique? J'en doute. Que choisir? Je ne sais pas encore.
A l'aide d'un outil de performances comparées du site Lubrizol (le fabricant des additifs de tous les minéraliers et huiliers).
La norme ACEA C2-2010 par rapport à celle d'une huile 507.00-2004 qu'il me reste de la Skoda Octavia.
La C2 ne bat la 507.00 qu'en économie de carburant mais contient moins de cendres sulfatées (préservation du FAP).
Idem pour comparer ACEA C2 et la norme PSA B71 2290. La norme PSA est plus exigeante.
[...]
Fort des réflexions et découvertes précédentes, j'ai donc décidé de me fournir prochainement
[... ]
- un filtre à huile Purflux LS933 et
- 20 litres d'huile API 5W-30 ACEA C2 / B71 2290
J'ai acheté le filtre Purflux LS933 sur Internet.
J'ai récupéré 3354 g d'huile soit environ 3,946 litres d'huile. En reste-t-il beaucoup dans le moteur? Pour le savoir, il faudrait vidanger par gravité après la fin de l'aspiration. Le niveau était proche du maxi, soit selon Honda 4.7 l. Il resterait donc 0.7 dans le moteur?
J'ai versé 321-241+578-85+747-80+720-86+709-82+839-80=3260 g d'huile Mannol 5W-30, soit encore (3260/.852) 3826 ml. Après le premier démarrage, la jauge indique un niveau moyen.
Le nouveau filtre LS933 pèse à sec 241 g.
Jauge à 50% avant démarrage. Notez l'huile noire alors que je n'avais pas encore démarré le moteur!
18-NOV-2014: 30332 km
Petite vérif du niveau d'huile: environ 60..65%, nickel, comme j'aime.
Lorsque j'ai acheté la voiture avec 10290 km, j'ai eu droit à une vidange avec remise à zéro du compteur de maintenance. L'huile utilisée fut de la Honda HFE-C2 0W-30. Avec des intervalles fondamentaux de maintenance à 20000 km (et ses multiples), me voilà à 30000 km et décalé. Tant pis et pas grave, cela permet d'étaler les opérations de maintenance en séance plus courtes (mais plus nombreuses).
Extrait du journal de bord:
"Je voulais renouveller le coup de la VW 507.00 pour ma Skoda en achetant sur le Net 20 litres d'huile d'un coup. Las, une huile 0W-30 ACEA C2 comme recommandée par le manuel est très rare. Je n'ai trouvé que Total, Castrol, Motul et Mobil qui en commercialisent. Pour de la 5W-30 ACEA C2, l'histoire est déjà tout autre. Le gain en consommation sera-t-il amorti en 20000 km entre le tarif prohibitif de la 0W-30 et la 5W-30 plus démocratique? J'en doute. Que choisir? Je ne sais pas encore.
A l'aide d'un outil de performances comparées du site Lubrizol (le fabricant des additifs de tous les minéraliers et huiliers).
La norme ACEA C2-2010 par rapport à celle d'une huile 507.00-2004 qu'il me reste de la Skoda Octavia.
La C2 ne bat la 507.00 qu'en économie de carburant mais contient moins de cendres sulfatées (préservation du FAP).
Idem pour comparer ACEA C2 et la norme PSA B71 2290. La norme PSA est plus exigeante.
[...]
Fort des réflexions et découvertes précédentes, j'ai donc décidé de me fournir prochainement
[... ]
- un filtre à huile Purflux LS933 et
- 20 litres d'huile API 5W-30 ACEA C2 / B71 2290
J'ai acheté le filtre Purflux LS933 sur Internet.
J'ai récupéré 3354 g d'huile soit environ 3,946 litres d'huile. En reste-t-il beaucoup dans le moteur? Pour le savoir, il faudrait vidanger par gravité après la fin de l'aspiration. Le niveau était proche du maxi, soit selon Honda 4.7 l. Il resterait donc 0.7 dans le moteur?
J'ai versé 321-241+578-85+747-80+720-86+709-82+839-80=3260 g d'huile Mannol 5W-30, soit encore (3260/.852) 3826 ml. Après le premier démarrage, la jauge indique un niveau moyen.
Le nouveau filtre LS933 pèse à sec 241 g.
Jauge à 50% avant démarrage. Notez l'huile noire alors que je n'avais pas encore démarré le moteur!
18-NOV-2014: 30332 km
Petite vérif du niveau d'huile: environ 60..65%, nickel, comme j'aime.