Un filtre à huile adaptable pour moteurs Honda de la série B (B16, B18, B20...)
Made in Japan. Excellente construction vu de l'extérieur. Equipé d'un blister en
sus de la boîte en carton (bien ça).
Le petit disque métallique maintient le ressort.
Voilà le petit disque en place.
Le by-pass n'est pas caoutchouté, dommage. Son tarage est bien trop faible 037 bar au lieu de 1.
Le joint est torique.
Le calept anti-retour est bien épais et en caoutchouc de qualité.
La tôle de maintien du média est persienné, c'est première fois que je vois ce type de découpage.
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