Le filtre à huile d'origine mais en seconde monte (après-vente) du moteur D4F de la Twingo II 1.2 16 V 75 CV de mon frère.
Pas beaucoup de papier. Pas de clapet anti vidange vu le montage, mais une rondelle joint entre média et platine entrée sortie du filtre
Une pièce Mann Hummel made in Germany. Un clapet by-pass caoutchouté mesuré à 2.2 bar alors que le catalogue Mann donne 1.3 bar pour sa propre référence W66.
Tôle en guise de ressort. Rondelle joint pour faire étanchéité entre côté propre et côté sale vue l'absence de membrane anti vidange.
Clapet by-pass caoutchouté.
Tôle de maintien métallique du média archi classique.
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